市政

沃特斯生产的产品用于市政消防服务,有各种泵,变速箱,PTO,泡沫和CAFSystems。乐动赛车Waterous提供了业内最全面的车载泵选择,以帮助对抗最小的火灾到多报警火灾。乐动赛车可作为分裂轴,pto驱动,后置,直接发动机安装或直接驱动泵。乐动赛车

5项(年代)

CSC20 / CSUC20

采用两件式、水平分裂的阀体设计,在同一水平面上,采用单一铸件的进、出通道。这种设计提供了尽可能低的高度,较低的重心和更多的空间用于软管卷、软管床和其他设备。

CS/CSU分裂轴模型配备了一个链传动C20变速箱。C20传输提供了最好的类内电力传输。无声链传动提供没有齿轮呜呜,提供积极的变速和要求较少的功率,将提高设备的效率。

视频

CS/CSU系列水流

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CSC20 / CSUC20(前视图)

CMC20 / CMUC20

低廓形分体式双级串联/并联泵配上球型转换阀,使您可以轻松平稳地从压力转换到体积。

CM/CMU分裂轴模型配备了一个链传动C20变速箱。C20传输提供了最好的类内电力传输。无声的链传动提供没有齿轮呜呜,提供积极的转移和需要更少的马力,将提高效率的设备。

视频

厘米/ CMU系列泵

CM/CMU系列水流

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CMC20 / CMUC20(正面图)

CXC20 / CXSC20

瓦特斯提供的最通用的泵。当你需要一个更大的分体式轴泵的性能,但只是没有隔间空间,CX/CXS是答案。

CX/CXS分裂轴模型配备了一个链传动C20变速箱。C20传输提供了最好的类内电力传输。无声的链传动提供没有齿轮呜呜,提供积极的转移和需要更少的马力,将提高效率的设备。

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CXVC20(前视图)

S100C20 / S101C20

在紧凑、轻量化的设计中获得传统船中消防泵的动力和性能。S100由球墨铸铁制成,比相同的灰铸铁泵轻了近35%,但强度却高了25%。乐动赛车可作为直接发动机安装或匹配与一个华氏铝壳变速箱。

S100/S101分裂轴模型配备了一个链传动C20变速箱。C20传输提供了最好的类内电力传输。无声的链传动提供没有齿轮呜呜,提供积极的转移和需要更少的马力,将提高效率的设备。

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S100C20前视图

CGC20

单级设计,蜗壳和泵的垂直分裂传动,操作简单,维护方便,储备能力高。

CG分裂轴模型配备了一个链传动C20变速箱。C20传输提供了最好的类内电力传输。无声的链传动提供没有齿轮呜呜,提供积极的转移和需要更少的马力,将提高效率的设备。

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CGC20(前视图)

5项(年代)